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Terror no “Voo G3 1673” - GOL Linhas Aéreas

GOL linhas aéreas – Terror no “Voo G3 1673” – 22:10h
Aeroporto de Confins – Belo Horizonte / 16 de Julho 2012

Neste dia, depois do atraso de 30 minutos (frequentes nos voos da GOL), centenas de passageiros (inclusive EU) passaram por uma situação jamais imaginada por quem acreditava na segurança em viajar de avião...

Logo ao sair da área de embarque no Aeroporto de Confins-BH, o avião da empresa GOL que faria o voo 1673, visivelmente já desgastado e inspirando pouco ou nenhuma segurança, teve uma “pane elétrica” que fez com que todas as luzes e até as turbinas do avião apagassem por completo já no caminho para a pista de decolagem...

Com a tripulação assustada, e as luzes da aeronave piscando, o piloto retornou à plataforma de embarque informando que aguardaria a liberação de mecânicos que verificariam o problema, antes de fazer uma nova tentativa de decolagem...

Após 01 hora de manutenção, com passageiros assustados e inconformados presos dentro da aeronave, o piloto informou à tripulação que um “fusível” havia queimado mais e que o mesmo havia sido substituído, e que um segundo problema detectado, “falha na bomba hidráulica” responsável pelo “trem de pouso” do avião, apesar de NÃO consertada, a decolagem seria feita assim mesmo... (de acordo com ele, não era um problema grave).

Imediatamente, um dos passageiros se dirigiu à aeromoça e pediu para sair do avião, pois não concordava em viajar numa aeronave avariada... EU, estando de acordo com o Senhor “Vinicius” que se retirou do avião, também pedir para sair pensando na minha segurança, e lamentando a segurança dos demais que acreditaram naquela “manutenção” meia boca feita as pressas no pátio do aeroporto.

Ao me dirigir a saída, uma agente da GOL, (Adriana), me barrou na porta do avião e me ameaçou com “taxas” abusivas para remarcar meu voo ou me colocar em outra aeronave, caso eu decidisse realmente sair... (achei que ela iria tentar me acalmar ou no mínimo me esclarecer sobre meus direitos para me ajudar... Mais o que ficou claro é que funcionários da GOL não se importam nem um pouco com seus clientes).

Independente de “taxas” ou “ameaças dos funcionários”, EU sai do avião e voltei à plataforma... Juntamente com o Sr. Vinicius, aguardamos providências enquanto funcionários e mecânicos da GOL se desentendiam pelos corredores do aeroporto...

No meio da confusão, outro funcionário (Thiago), sem preparo, sem educação e mal informado, foi escalado para resolver o que seria feito comigo e com o outro passageiro que nos recusamos a viajar naquela aeronave... EU, preocupado em ficar vivo, pedi para apenas me recolocarem no próximo voo para SP de qualquer companhia possível... O Sr. Vinicius, ciente dos seus direitos como passageiro e dos deveres da empresa GOL com seus clientes, exigiu que lhe fosse dado o que estava previsto em lei, (direitos estes que foram imediatamente, negados pelo funcionário da GOL... e eu sou testemunha do fato!)...

O clima era tenso entre nossas discusssões no saguão do aeroporto, quando dezena de outros passageiros inconformados e em pânico com os procedimentos adotados pela empresa GOL começaram a sair da aeronave... Em questão de minutos, junto a nós estavam outros 30 passageiros que exigiram seus direitos e outro avião em reais condições de voo para resolver a situação. Os funcionários “adestrados” pela GOL, desrespeitavam todos e perdidos entre os corredores insistiam em dizer que a aeronave estava em condições de voo e que por isso não atenderiam aos pedidos de ninguém.

Tudo bem que o tal “fusível” foi trocado... mais o que o levou a queimar? ...como poderia a GOL garantir que o outro fusível substituído, também não queimaria em pleno voo? ...Acredito que em aviação, manutenção não é só trocar peças, mais também saber o porquê delas terem apresentado problemas e corrigir suas causas de maneira geral... além disso teria que no mínimo após cada manutenção, fazer um voo de teste NÃO tripulado para verificar se o problema foi realmente resolvido e não testar a aeronave com os passageiros a bordo. Isso sem falar na tal “falha hidráulica” que disseram NÃO ter resolvido mais que a mesma não impediria o voo... Isso é no mínimo absurdo, como uma empresa aérea decide voar com falhas na aeronave? ...como ter a coragem de não se importar com a vida de centena de pessoas em benefício próprio? ...isso é muito descaso e desrespeito vindos de uma empresa só.

Depois de muita confusão, e perceber que não seria possível recolocar todos os passageiros em pânico no avião avariado, os funcionários decidiram trocar o avião por outro que estava estacionado no hangar do aeroporto.

Famílias desesperadas, crianças chorando, cadeirantes e idosos sendo desrespeitados... essa foi a imagem criada pela empresa GOL no aeroporto de Belo Horizonte no dia 16/07/2012.

Depois deste dia terrível, confesso que sempre que possível, evitarei utilizar a GOL linhas aéreas, não só por causa do seu ameaçador e péssimo atendimento ao cliente, mas também pela situação precária de suas aeronaves e insegurança total transmitida aos passageiros.

É isso, por fim graças a Deus sobrevivi aos serviços de baixa qualidade desta companhia, mesmo com 12 horas de atraso, foi melhor ter chegado tarde do que nunca mais ter chegado.


Minha contribuição:
Agência Nacional de Aviação Civil
ANAC amplia direitos do passageiro em voos atrasados, cancelados ou em caso de preterição
http://www2.anac.gov.br/imprensa/pdf/tabela.pdf



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http://www.rotadareciclagem.com.br/

http://portugues.tnc.org

Jason Mraz - PSA - The Nature Conservancy

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